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问：当前比亚迪要建2万闪充站面临的主要挑战是什么？ 答：三年前首款 G6 刚刚亮相，大家还在争论高阶辅助驾驶到底好不好用。
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问：普通人应该如何看待比亚迪要建2万闪充站的变化？ 答：李斌也表示，对于行业来讲，内存存储芯片的涨价，是今年比较大的一个成本压力。不仅仅是内存存储和芯片的成本在涨，包括铜和锂的原材料成本也在涨，李斌估算，两者涨价分别会对高端智能电动汽车造成 3000–5000 元的成本增加，总计就是 6000–10000 元的成本上涨。不过，蔚来乐道和萤火虫三个品牌的价格体系能够支撑蔚来应对成本上涨。
问：比亚迪要建2万闪充站对行业格局会产生怎样的影响？ 答：这一切，都源自王燕清在创业路上的三次“押注”。
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